Peugeot BB1, Antara Mobil Kota dan Sepeda Motor
October 5, 2009 by hafeez
Filed under Otomotif Kita
Mobilitas kota besar yang makin memusingkan (macet, polusi dan susah parkir), memaksa para insinyur dan desainer menawarkan konsep mobil yang makin kecil (praktis dan lincah) dan ramah lingkungan. Kalau perlu, menggabungkan unsur mobil kota dan sepeda motor.
Itulah yang dilakukan Peugeot dengan memperlihatkan konsep mobil kota terbarunya yang diberi nama BB1 kepada publik di Frankfurt Motor Show yang berakhir Minggu lalu.
Penampilan BB1 aneh. Terutama bagian depannya. Tetapi itulah konsep yang ditawarkan agar mobil ini bisa dibuat dengan dimensi: panjang 2,5 m, lebar 1,6 meter dan tinggi 1,5 m dan mampu memuat 4-penumpang dewasa.
Dengan dimensi terebut, BB1 adalah mobil yang gesit. Peugeot mengklaim, diameter putar mobil ini hanya 3,5 meter. Gampang diparkir dan tidak memerlukan ruang yang banyak. Keunikan lain mobil ini, kedua pintu samping membuka terbalik. Engselnya di belakang.
Interior Fleksibel. Kendati postur mobil ini kecil atau imut-imut, interiornya fleksibel untuk memuat orang dan barang. Untuk volume ruang buat barang, saat dimuati 4-penumpang hanya bisa dimuat 160 liter. Tetapi bila berisi pengemudi saja, ruang bagasi menjadi 855 liter.
Dijelaskan pula, konsep posisi mengemudi BB1 diilhami oleh sepeda motor. Posisinya tegak. Dengan cara ini, pedal-pedal tidak memerlukan ruang atau lantai seperti mobil sekarang.
Bahkan,penumpang, diposisikan secara tandem di belakang pengemudi. Begitu juga sisi lainnya, yaitu penumpang depan dan belakang.
Teknologi yang digunakan adalah LED untuk seluruh lampu depan. Juga ada kamera untuk melihat situasi dan kondisi belakang.
Tak kalah menarik adalah aplikasi serangkaiahn teknologi interaktif. Layar monitor berwarna dengan sistem audio mobil yang ideal untuk fungsi “smartphone”, telepon, navigasi, akses internet, radio dan MP3. Pengoperiasnnya, hanya mencolokkan ke USB ke unit audi atau bila perlu menggunakan soket 12 volt.
Juga ada sebuah jam yang membawa suasana interior ke kehidupakan. Warna interior berubah setiap periode keseharian, waktu berjalan sesuai dengan irama cahaya. Tujuan menghilangkan kebosan dan memberikan gairah kehidupan. Ada pula animasi grafis untuk speedometer. .
Beragam Bodi. Sumber penggerak mobil ini adalah motor listrik yang dipasang langsung pada kedua roda belakang, hasil rekayasa bersama Michelin. Dengan teknologi tersebut, ruang interior bisa dimaksimalkan.
Sumber tenaga tenaga ini diilhami oleh quad bike (ATV). Tenaga maksimum yang dihasilkan15 kW (20 hp) atau 7,5 untuk setiap motor. Hasilnya, untuk sprint dari 0 – 30 kpj, BB1 memperolehnya dalam 2,8 detik dan 30-60 km/jam hanya 4 detik.
Baterai lithium-ion yang bisa digunakan untuk jarak 120 km sekali isi penuh. Baterai terdiri dua unit kemasan yang ditempatkan di di bawah jok belakang kanan dan kiri. Dengan cara ini, bobot terpusat di tengah dan membantu stabilitas saat direm.
Menggunakan sasis pipa (tubular) hasil rancangan Peugeot Motorcycle. Begitu juga dengan power steering listrik, suspensi (double wishsbone di depan dan suspensi belakang), rangkaian per peredam gesekan- membuat kendaraan mantap di jalan sesuai dengan performanya,
Bodi dibuat dari struktur karbon yang sangat ringan yang mampu melindungi seluruh ruang penumpang. Hebatnya lagi, bentuk bodi bisa diubah sesuai selera pemiliknya dan memungkinan bentuknya yang beragam.
